Експлуатаційний вміст блоку броміду літію
Для того, щоб абсорбційний охолоджувач бромістого літію працював безпечно та надійно та надавав найкращий ефект, технічне обслуговування пристрою здійснюється наступним чином:
1. Виконайте перевірку герметичності на блоках з бромістого літію. Вакуум - це перше життя центрального кондиціонування повітря з бромістого літію. Якщо не досягнути високого вакууму, з одного боку, корозія в машині збільшиться і термін служби основної машини скоротиться; з іншого боку, вода холодоагенту не може випаровуватися при низькій температурі, що призводить до зниження охолоджуючої здатності та збільшення споживання енергії. , Це впливає на нормальну роботу пристрою. Метод перевірки полягає в тому, щоб заповнити внутрішню порожнину машини азотом 0,12 МПа для виявлення витоку та перевірки тиску, а також перевірити ущільнювальну частину, насос розчину, порт насоса холодоагенту, фланцеве з’єднання, зварний шов тощо, якщо витік виявлено в час Замініть або усуньте витоки. Внутрішня порожнина основного блоку відкачується до високого вакууму. Якщо протягом 24 годин атмосферний тиск і кімнатна температура не змінюються, П-подібний вакуумметр не повинен змінюватися.
2. Регенераційна обробка розчину блоку броміду літію: якщо розчин, що випускається з машини, мутний і колір змінився з золотисто-жовтого на темно-червоний, зелений або чорний, використовуйте методи осадження та фільтрації для видалення домішок у розчині, уточнити та виміряти. Вміст і рН хромату літію, гідроксиду літію тощо слід відрегулювати до необхідного діапазону, а відфільтрований розчин зберігати в герметичній тарі. Якщо якість розчину не кваліфікована, в машині виникне корозія, особливо точкова, що призведе до утворення великої кількості корозійних відкладень, а корозія водночас утворить водень, що призведе до порочного кола вакууму основного. машини та зниження продуктивності холоду. Внаслідок випадання продуктів корозії продуктивність теплообміну розчинного теплообмінника знижується. Корозійні речовини суспендовані в розчині. Коли розчин циркулює в системі, він блокує основний розчин і пристрій для поповнення холодоагенту, і іони міді збільшаться, викликаючи мідне покриття. Посилюється знос підшипників консервованого мотопомпи, що призводить до пошкодження консервного мотопомпи. Сильно підданий корозії вузол також матиме забруднення холодоагентом, вихід холодоагенту є серйозно недостатнім, і вузол не може працювати нормально. Збільшення іонів міді в розчині призводить до зміни фізичних властивостей розчину, що призводить до зниження продуктивності господаря.
3. Конденсатор, генератор, поглинач і випарник блоку бромістого літію виготовлені з мідних трубок. Через корозію шкідливих речовин у воді утворюватимуться відкладення та накип, що серйозно вплине на ефект охолодження та тепловіддачі. Для обслуговування використовуйте механічні або хімічні методи очищення. Щоб мідна труба не замерзала і не розтріскувалась, необхідно уникати підтримання температури нижче 0°C. Обслуговування агрегату здійснюється з березня по квітень кожного року. Якщо ви зіткнулися з поломкою агрегату взимку, необхідно спочатку злити воду з водяної кришки (конденсатор, генератор, абсорбер, випарник), а також воду з трубопроводу та теплообмінника під час технічного обслуговування.
4. Виявіть або замініть уразливі частини. Такі як графітовий підшипник консервованого мотопомпи, ущільнювальне кільце та діафрагма мембранного клапана, пластина клапана вакуумного насоса, розбирання та промивка фільтра типу Y, а також видалення сміття. Якщо фільтр типу Y не вийняти та вчасно не промити, це призведе до накопичення сміття у фільтрі типу Y, перекриє трубопровід, і потік води не буде плавним, що вплине на ефективність охолодження або опалення. .
5. Перевірка дій приладдя безпеки та вимірювання продуктивності датчика. В основному включають: манометр, реле тиску вітру, датчик температури, електромагнітний вимикач, реле, таймер тощо. Якщо перевірка роботи та вимірювання ефективності цих аксесуарів безпеки не проведені, оператор не може визначити різні технічні показники, що призведе до аварій безпеки або невідповідності функціональним вимогам.
6. Перевірте фільтр, електрод, насадку в пальнику, видаліть пил у топці, виявіть або замініть стрижень колектора. Якщо форсунку вчасно не відрегулювати для видалення вуглецевих відкладень на форсунці, це призведе до недостатньої подачі палива або недостатнього згоряння, що знизить ефективність використання палива.
